Não é exagero dizer que o Fiat Pulse é o lançamento mais esperado do ano. Ele marca a entrada da fabricante que mais emplaca carros no Brasil no segmento que mais vendeu nos últimos 5 anos.

Logo, estamos falando de um SUV que chega às concessionárias cheio de expectativas, com a promessa de ser um dos líderes da categoria dos utilitários compactos.

Produzido em Betim (MG),  o Fiat Pulse chega às lojas nas versões Drive 1.3 manual (R$ 79.990), Drive 1.3 CVT (R$ 89.990), Drive 1.0 Turbo (R$ 98.990), Audace 1.0 Turbo (R$ 107.990) e Impetus 1.0 Turbo (R$ 115.990). Seu grande rival será o Volkswagen Nivus .

Na linha Fiat, além de ser o primeiro SUV compacto, o Pulse também marca a estreia do motor 1.0 turbo que atende pela nomenclatura T200. Também feito em Betim (MG), gera até 130 cv e 20 kgfm de torque, aliado ao também novo câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas.

Este é o motor que irá substituir o longevo 1.8 E.torQ nas linhas Fiat e Jeep 

No caso do Pulse , temos hastes atrás do volante para facilitar trocas de marcha, além de três modos de condução que podem deixar o veículo mais econômico ou melhorar o desempenho. Falaremos da dirigibilidade mais à frente.

O acabamento do carro é bom, apostando em boa variedade de materiais e um design sofisticado. Na parte de tecnologia , a central multimídia tem layout bem interessante e algumas funcionalidades inéditas no mercado. 

A versão mais cara tem sistema de iluminação em LED, cluster digital com tela de sete polegadas e sistema de assistência ao condutor (ADAS) com frenagem de emergência.

O Pulse chega ao mercado no momento em que motores 1.0 com turbocompressores atingiram um ponto elevado de maturação. Ele só tem uma diferença na comparação com as fabricantes tradicionais: o câmbio CVT. 

O motor 1.0 turbo vai muito bem neste sentido. Por entregar o torque máximo em rotações mais baixas, o Pulse é espertinho e ágil na cidade. A simulação de sete marchas até faz esquecer que dirige um carro com câmbio CVT.

A Stellantis posicionou o Fiat Pulse numa categoria abaixo do Jeep Renegade. Sendo assim, o Pulse irá disputar com VW Nivus, enquanto o Renegade continua na luta contra VW T-Cross e Honda HR-V. 

Confira as opções:

Fiat Pulse – versões e preços

Confira os destaques de cada versão da linha 2022 do novo SUV da marca e seus respectivos preços:

DRIVE 1.3 FLEX MANUAL – R$ 79.990

Abertura elétrica do bocal de abastecimento

Airbags (4) - Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)

Alarme antifurto

Alerta de não utilização do cinto de segurança (5) - motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)

Fiat Sound System

Ar-condicionado automático e digital

ASR (Controle eletrônico de tração)

Banco do motorista com regulagem de altura

Barras longitudinais no teto

Central multimídia com tela de 8,4" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.

Chave canivete com telecomando

Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante

Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)

Desembaçador do vidro traseiro com temporizador

Direção elétrica

ESP (Controle eletrônico de estabilidade)

ESS (Sinalização de frenagem de emergência)

Faróis em LED

Função "Follow me Home"

Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)

HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar)

Hill Holder (Assistente partida em rampa)

Lanterna traseira em LED

LED DRL

Maçanetas na cor preta

Piloto automático (Cruise control)

Repetidores de seta laterais em LED

Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down

Retrovisores externos na cor preta

Roda de liga leve de 16 polegadas

Sensor de estacionamento traseiro

TC+ (Traction Control Plus)

Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h

USB traseira (Tipo A)

Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento

Volante com regularem de altura

iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)

Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)

Quadro de instrumentos 3,5" multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável

OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.

DRIVE 1.3 FLEX AUTOMÁTICA – R$89.990

Acrescenta em relação à Drive 1.3 Flex Manual:

Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)

Maçanetas externas na cor da carroceria

Retrovisores externos na cor da carroceria

Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos

Modo Sport com botão de acionamento no volante

Opcionais

Pack Plus (R$ 4.300) – câmera de rá com linhas adaptativas, carregador wireless, Key Less Entry'n Go, partida remota via chave, pintura bicolor.

Pack Connect////Me (R$ 3.150) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.

DRIVE TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 98.990

Acrescenta em relação à Drive 1.3 Flex Automática:

Novo motor Turbo 200 Flex com 130 cv

Opcionais

Pack Plus II (R$ 6.740) – roda de liga leve de 17 polegadas escurecida, bancos revestidos em couro, banco traseiro rebatível e bipartido (60/40), volante revestido em couro, paddle shifters, Key Less Entry'n Go, partida remota via chave, pintura bicolor.

Pack Connect////Me (R$ 3.150) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e espelho retrovisor interno eletrocrômico.

OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.

AUDACE TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 107.990

Acrescenta em relação à Drive Turbo 200 Flex Automática:

Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas

Carregador wireless para smartphones por indução

Key Less Entry'n Go

Partida Remota via chave

Paddle Shifters (Aletas para mudança de marcha no volante)

Volante com revestimento em couro

Banco traseiro rebatível e bi-partido (60/40)

ADAS: AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de saída de pista) e AHB (Comutação automática de farol alto)

Retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular

Roda de liga leve de 16 polegadas diamantada

Opcionais

Pack Design (R$ 5.200) – roda de liga leve de 17 polegadas escurecida, bancos revestidos em couro, pintura bicolor

Pack Connect////Me (R$ 3.650) – Fiat Connect////Me, navegação embarcada e central multimídia com tela de 10,1”

OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.

IMPETUS TURBO 200 FLEX AUTOMÁTICA – R$ 115.990

Acrescenta em relação à Audace Turbo 200 Flex Automática:

Bancos revestidos em couro

Cluster 7" Full Digital

Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps

Sistema de navegação GPS embarcado

Retrovisores externos com rebatimento elétrico e luz de cortesia

Roda de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado

Sensor de estacionamento dianteiro

Tapetes de carpete

Teto bicolor

Volante com regularem de altura e profundidade

Central multimídia com tela de 10,1" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C

Opcional

Pack Connect////Me (R$ 2.650) – Fiat Connect////Me

OBS: caso deseje a lista completa de equipamentos, favor acessar o link https://pulse.fiat.com.br/monte.html, escolher a versão desejada na área VERSÃO, MOTOR E CÂMBIO e, em seguida, clicar no botão ITENS DE SÉRIE.